Les types de voie de circulation

La chaussée est la partie de la voie publique aménagée pour la circulation des véhicules motorisés: voitures, motos, bus, camions et tracteurs. Les pistes cyclables, accotements et trottoirs ne font pas partie de la chaussée.

Qui peut circuler sur la chaussée?

• 🚙 Véhicules motorisés
• 🚲 Cyclistes et cyclomoteurs à deux roues (si pas de piste cyclable)
• 🚶 Piétons (s'il n'y a ni trottoir ni accotement)

Les cyclistes et les cyclomoteurs à deux roues qui circulent sur la chaussée se tiennent le plus près possible du bord droit et roulent avec prudence. S'il existe une piste cyclable praticable, le cycliste est en principe tenu de l'utiliser, mais il peut toutefois la quitter pour changer de direction, dépasser ou contourner un obstacle. Le piéton qui emprunte la chaussée marche à gauche (face au trafic) et ne marche à droite que si la sécurité le justifie.

Chaussées séparées

Certaines voies publiques comportent deux ou trois chaussées séparées par un terre-plein central, des rails ou une différence de niveau (ex. autoroutes). Dans ce cas, il est interdit d'emprunter la chaussée située à gauche par rapport au sens de sa marche sauf réglementation locale.

Chaussées séparées par un terre-plein central. Image par Code to drive

Marquages de bord

• Ligne blanche continue au bord: simple marque qui rend le bord réel plus apparent
• Large ligne blanche: marque un bord fictif, au‑delà duquel se trouve souvent une bande de stationnement ou un accotement
• Ligne jaune discontinue: stationnement interdit le long de cette ligne

Position sur la chaussée

La règle générale est de rouler aussi près que possible du bord droit de la chaussée. Circuler au milieu ou à gauche sans raison constitue une infraction. Lorsque la chaussée comporte plusieurs bandes de circulation dans un même sens, choisissez celle de droite et n'utilisez les autres que pour doubler ou tourner.

La chaussée à voie centrale est une infrastructure mixte destinée à améliorer la cohabitation entre modes motorisés et actifs introduit dans le Code de la route belge fin 2022. Elle se reconnaît à ses deux bandes blanches discontinues parallèles de chaque côté de la voie, chacune formée de deux paires de traits courts.

Parties de la chaussée à voie centrale

Règles d'usage

Comme conducteur de voiture, vous devez toujours circuler sur la bande centrale. Cette bande est toutefois utilisée par le trafic dans les deux sens. Cela oblige à ralentir et à être attentifs. Vous pouvez empiéter temporairement sur une bande latérale pour croiser ou dépasser, mais vous devez toujours laisser une distance latérale minimale avec les usagers vulnérables:

• 1 m en agglomération
• 1,5 m hors agglomération

Le respect des distances latérales et la vigilance envers les usagers vulnérables sont essentiels. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif des actions autorisées et des conditions qui s'appliquent sur differentes parties de la chaussée à voie centrale.

Message clé: une piste cyclable a une signification légale (réservée). Une bande cyclable suggérée n'en a pas.

1) Piste cyclable (légale)

Définition: partie de la voie publique réservée aux bicyclettes (et cyclomoteurs classe A) via D7/D9 ou des marques routières ; elle ne fait pas partie de la chaussée.

Conséquence pratique: tu la considères comme un espace "à part". Si tu dois la couper / traverser, tu appliques la règle: céder aux usagers qui y circulent.

D7

D7

D9

D9

2) Bande cyclable suggérée (non légale)

Rôle: indiquer au cycliste une "bonne position" sur la voirie, sans obligation.

Les logos vélos, bandes colorées, chevrons… n'ont aucune signification légale: les automobilistes peuvent circuler dessus, s'y arrêter et y stationner.