Feux de voiture

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Les feux d'une voiture servent à voir, être vu et communiquer: ils influencent directement la sécurité, surtout la nuit et par mauvaise visibilité. Cette page résume l'essentiel: quels feux utiliser selon la situation, comment éviter d'éblouir les autres et quelles erreurs sont les plus fréquentes. Elle clarifie aussi la logique éclairage vs signalisation et les principales conséquences en cas de mauvais usage.

Dernière mise à jour: 23/03/2026

Les feux d'un véhicule sont essentiels à la sécurité routière. Ils servent à mieux voir la route et les autres usagers, et à être vu dans toutes les conditions de circulation, particulièrement lorsqu'il fait sombre ou que la visibilité est et doivent être utilisés correctement pour communiquer vos intentions et respecter la réglementation.

IllustrationVoir la route, être visible et signaler : les feux au bon moment
Voir la route, être visible et signaler : les feux au bon moment

Les principaux feux d'une voiture se regroupent en quatre grandes catégories:

  • 💡Feux de position
  • 🔦Feux de croisement
  • 💫Feux de route
  • 🌫️Feux de brouillard (avant et arrière)

ainsi que leurs symboles correspondants sur le tableau de bord:

Feux de position

Feux de position

Feux de croisement

Feux de croisement

Feux de route

Feux de route

Feux de brouillard avant

Feux de brouillard avant

Feux de brouillard arrière

Feux de brouillard arrière

La loi interdit d'utiliser d'autres feux que ceux prévus par le règlement. On distingue:

  • 🔦Les feux destinés à l'éclairage de la route (croisement, route, brouillard)
  • 👁️Ceux destinés à signaler la présence (position, stationnement, jour)
  • 🚦Ceux destinés à la signalisation (clignotants, détresse, stop, recul)

L'image ci-dessous illustre la position des différents types de feux sur la voiture, vue de l'avant et de l'arrière.

Les différents types de feux d'une voiture
Les différents types de feux d'une voiture

Voir et être vu

Les projecteurs éclairent la chaussée et rendent le véhicule visible aux autres usagers. Ils doivent être allumés entre le coucher et le lever du soleil et chaque fois que la visibilité est inférieure à 200 m.

Communiquer

Certains feux permettent d'indiquer une intention (clignotants), d'avertir d'un danger (feux de détresse) ou d'alerter lors d'un freinage (feux stop). Leur usage correct est essentiel pour la sécurité.

Mots clés

feux de position · feux de croisement · feux de route · feux de brouillard · éclairage · signalisation · 200 m

Fonction et caractéristiques

Les feux de croisement forment l'éclairage «normal» d'une voiture. Ils sont constitués de deux projecteurs à l'avant et de feux rouges à l'arrière. Leur faisceau est orienté vers le bas et légèrement à droite afin d'éviter d'éblouir les usagers venant en sens inverse. Ils éclairent la chaussée sur environ 30 m.

Obligation d'utilisation

Le code de la route impose d'allumer les feux de croisement :

  • Entre la tombée de la nuit et le lever du jour.
  • De jour, dès que la visibilité est insuffisante pour voir distinctement à 200 m (pluie, chute de neige, brouillard, fumée, tunnel ou pont).
  • Dans un tunnel: même s'il est éclairé, l'utilisation des feux de croisement est obligatoire lorsque la visibilité est inférieure à 200 m.

💡 Conseil: Il est permis de rouler avec les codes allumés en permanence pour améliorer la visibilité du véhicule. Plusieurs pays l'imposent et la Belgique recommande cette pratique.

⚠️ Attention: Ne pas allumer les feux de croisement lorsqu'ils sont requis constitue une infraction grave.

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feux de croisement · codes · 30 mètres · nuit · visibilité · tunnel · infraction grave

Description et couleurs

Les feux de position (appelés aussi veilleuses) sont de petites lampes situées à l'avant et à l'arrière. À l'avant, elles émettent une lumière blanche ou jaune; à l'arrière, elles sont rouges. Leur puissance est faible: ils servent uniquement à signaler la présence du véhicule, pas à éclairer la chaussée.

Quand les utiliser?

Stationnement ou arrêt

Entre la tombée et le lever du jour ou lorsque la visibilité est réduite à moins de 200 m, un véhicule à l'arrêt ou en stationnement sur la voie publique doit allumer un ou deux feux de position à l'avant et un ou deux feux rouges à l'arrière. Les feux de position ne doivent jamais être utilisés en mouvement.

En agglomération

Si le véhicule est garé parallèlement à l'axe de la chaussée et sans remorque, les feux de position et feux rouges arrière peuvent être remplacés par un feu de stationnement; dans ce cas, seul le feu du côté de l'axe de la chaussée peut être allumé.

Les feux de stationnement permettent de signaler la présence d'un véhicule stationné dans un endroit faiblement éclairé, mais tous les véhicules n'en sont pas équipés et leur batterie ne tient que 2-3 heures si le moteur est à l'arrêt.

Par temps de brouillard, de neige ou de forte pluie

Lors d'un stationnement, il est permis (mais pas obligatoire) d'utiliser les feux de croisement ou les feux de brouillard à la place des feux de position.

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Fonction et portée

Les feux de route émettent un faisceau puissant et horizontal qui éclaire la route sur 100 m ou plus. Ils servent à voir loin lorsque l'éclairage public est absent ou insuffisant. Deux projecteurs blancs à l'avant sont combinés aux feux rouges arrière.

Conditions d'utilisation

Selon le règlement général, les feux de route doivent être éteints et remplacés par les feux de croisement:

  • À l'approche d'un usager venant en sens inverse, à une distance permettant de ne pas l'éblouir.
  • À l'approche d'un véhicule sur rails ou d'un bateau dont le conducteur pourrait être ébloui.
  • Lorsque vous suivez un véhicule à moins de 50 m, sauf pour dépasser.
  • Lorsque l'éclairage public est continu et suffisant pour voir distinctement à environ 100 m.

⚠️ Brouillard: Il est conseillé de ne pas allumer les pleins phares en cas de brouillard, car le faisceau reflète les gouttelettes et crée un « mur blanc ».

Appel de phares sur autoroute

L'appel de phares consiste à actionner brièvement les feux de route pour avertir d'un danger ou signaler sa présence. En Belgique, cette pratique est tolérée pour prévenir un accident mais ne doit jamais être utilisée pour informer d'un contrôle de police.

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pleins phares · 100 mètres · éblouir · 50 mètres · appel de phares · brouillard

Feux de brouillard avant

Ces projecteurs supplémentaires se trouvent en partie basse du bouclier avant. Ils ne sont pas obligatoires sur les voitures et ne sont présents que sur certains modèles.

Ils peuvent être allumés uniquement en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie. Ils peuvent alors remplacer ou compléter les feux de croisement ou les feux de route. Dans tous les autres cas, leur utilisation est interdite.

Les feux de brouillard avant éclairent large mais peuvent éblouir; ils doivent donc être éteints dès que les conditions s'améliorent.

Feux de brouillard arrière

Au moins un feu rouge de brouillard est obligatoire sur chaque voiture.

Le Code impose de l'allumer en cas de brouillard ou de neige lorsque la visibilité est inférieure à 100 m et en cas de forte pluie.

⚠️ Attention: L'usage des feux de brouillard arrière est interdit lorsqu'ils ne sont pas nécessaires, car ils sont très éblouissants. En cas de non‑respect, vous risquez une infraction du premier degré.

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brouillard avant · brouillard arrière · 100 m · neige · forte pluie · infraction 1er degré

Feux de jour (feux diurnes)

Depuis 2011, les véhicules neufs immatriculés dans l'Union européenne sont équipés de feux de jour (Daytime Running Lights – DRL) qui s'allument automatiquement au démarrage. Ces feux, placés uniquement à l'avant, améliorent la visibilité en pleine journée.

⚠️ Important: Ils ne remplacent pas les autres feux : ils n'existent pas à l'arrière et ne suffisent pas lorsque la luminosité baisse. Le conducteur doit donc passer aux feux de croisement dès que la visibilité devient mauvaise.

Les feux de jour n'éclairent pas la route et ne peuvent pas être allumés ou éteints manuellement.

Feux de stationnement

Les feux de stationnement sont destinés à signaler la présence d'un véhicule stationné dans un endroit faiblement éclairé.

Ils peuvent remplacer les feux de position seulement en agglomération, lorsque le véhicule est rangé parallèlement à la chaussée et qu'aucune remorque n'est attelée. Seul le feu du côté de la circulation est alors allumé.

⚠️ Attention à la batterie: Ces feux consomment la batterie : elle peut se vider en quelques heures si le moteur est arrêté.

Mots clés

feux de jour · DRL · feux de stationnement · batterie · agglomération

Clignotants (indicateurs de direction)

Chaque voiture est équipée de deux clignotants à l'avant, deux à l'arrière et parfois d'indicateurs latéraux ou intégrés aux rétroviseurs. Ces lampes orange clignotantes servent à avertir les autres usagers de votre intention de :

  • Changer de direction ou de bande
  • Entrer ou sortir d'un emplacement
  • Sortir d'un rond‑point
  • Effectuer un dépassement, un déplacement latéral ou un demi‑tour

💡 Important: Les clignotants doivent être actionnés suffisamment à l'avance et maintenus pendant toute la manœuvre.

Feux de détresse (warnings)

Le dispositif permettant d'allumer simultanément les quatre indicateurs de direction est réservé à des situations spécifiques. La réglementation autorise son usage uniquement :

En cas de panne ou d'accident, afin de signaler votre immobilisation.

Pour avertir d'un danger ou d'un ralentissement : embouteillage, obstacle sur la voie ou accident.

Par les autobus scolaires lors de l'embarquement ou du débarquement des enfants ; dans ce cas l'usage est obligatoire.

⚠️ Interdit: L'utilisation des feux de détresse pour justifier un stationnement en double file est interdite et peut être verbalisée.

Feux stop

Les feux stop sont des lampes rouges très lumineuses situées à l'arrière. Ils s'allument automatiquement dès que vous appuyez sur la pédale de frein et informent les véhicules qui vous suivent que vous ralentissez.

Une voiture possède généralement deux feux stop latéraux et un troisième feu central surélevé. Sur un deux‑roues, il n'y en a qu'un.

Feu de recul

Le feu de recul est un projecteur blanc situé à l'arrière du véhicule. Il s'allume automatiquement lorsque la marche arrière est enclenchée et avertit les autres usagers que vous reculez.

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clignotants · feux de détresse · warnings · feux stop · feu de recul · double file

Entre la tombée du jour et le lever du jour, ou lorsque la visibilité est inférieure à 200 m, la présence d'un véhicule arrêté ou stationné doit être signalée à l'aide des feux. Les règles sont les suivantes :

Véhicules à moteur

Allumer un ou deux feux de position blancs ou jaunes à l'avant et un ou deux feux rouges à l'arrière.

Exceptions liées aux conditions climatiques

Par temps de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, vous pouvez remplacer ces feux par les feux de croisement ou les feux de brouillard avant; et utiliser les feux de brouillard arrière.

En agglomération

Les feux de position et les feux rouges arrière peuvent être remplacés par un feu de stationnement lorsque le véhicule est stationné parallèlement à la chaussée et sans remorque.

Obligation conditionnelle

L'utilisation de ces feux n'est obligatoire que si l'éclairage public n'est pas suffisant pour rendre le véhicule visible à 100 m.

Mots clés

feux de position · arrêt · stationnement · nuit · éclairage public · 100 m

L'utilisation incorrecte des feux est passible d'amendes:

InfractionDegréAmende
Rouler avec un feu défectueux ou mal réglé1ᵉʳ degré≈ 58 €
Utiliser les feux de brouillard arrière sans nécessité1ᵉʳ degré≈ 58 €
Ne pas utiliser les feux de brouillard arrière quand c'est nécessaire2ᵉ degré≈ 116 €
Circuler sans feux à l'avant ou à l'arrière3ᵉ degré≈ 174 €
Chargement qui masque les feux ou diminue la visibilité2ᵉ degré≈ 116 €

ℹ️ Note: Ces montants sont indicatifs et peuvent être augmentés par des frais administratifs.

⚠️ Infraction grave: Ne pas utiliser les feux de croisement lorsqu'ils sont obligatoires est également considéré comme une infraction grave.

Mots clés

amende · 1er degré · 2e degré · 3e degré · feu défectueux · brouillard arrière

Ne pas éblouir

Pour éviter d'éblouir les autres usagers:

  • Passez des feux de route aux feux de croisement à l'approche d'un autre véhicule ou lorsque l'éclairage public est suffisant.
  • Évitez d'allumer les pleins phares en cas de brouillard ; ils forment un mur blanc.
  • Ne fixez pas les feux des véhicules venant en face ; regardez le bord droit de la route et mettez le rétroviseur intérieur en position nuit.
  • En cas d'éblouissement, fermez un œil et réouvrez‑le après le passage de l'autre véhicule.

En cas d'urgence

En cas d'arrêt d'urgence ou de panne, utilisez les feux de détresse et éclairez l'intérieur du véhicule pour être bien visible.

Dans un tunnel enfumé: Garez le véhicule sur la bande la plus à droite, laissez la clé sur le contact et quittez immédiatement le tunnel par une issue de secours.

Entretien des feux

Un bon entretien garantit l'efficacité de vos phares :

Vérifiez régulièrement le fonctionnement de tous les feux (croisement, route, brouillard, position et clignotants) et nettoyez les optiques pour ne pas diminuer la luminosité.

Remplacez les ampoules par paires afin d'éviter un déséquilibre de lumière et faites contrôler le réglage des phares lors de l'entretien annuel.

Anticipez vos voyages : Renseignez‑vous sur les obligations dans les pays que vous visiterez et emportez un kit d'ampoules de rechange.

Bonnes pratiques complémentaires

  • Les feux de jour améliorent la visibilité de votre véhicule mais ne remplacent pas les feux de croisement lorsque la luminosité baisse.
  • Une recharge insuffisante ou un mauvais état des batteries peut entraîner la défaillance des feux ; assurez‑vous que la batterie est en bon état.
  • Le chargement ne doit jamais masquer les feux, les catadioptres ou la plaque d'immatriculation.

Mots clés

éblouissement · entretien · ampoules · optiques · urgence · tunnel